為什么該企業(yè)會(huì)選擇索雷技術(shù)在線修復(fù)阜沙鎮(zhèn)破碎機(jī)轉(zhuǎn)子軸磨損?
1. 材料區(qū)別于金屬修補(bǔ)劑:金屬修補(bǔ)劑的力學(xué)性能比較單一,具有微弱的粘結(jié)力,但是不具備綜合的力學(xué)性能,如抗壓性能差、韌性差、抗沖擊性能差、耐腐蝕性能差等缺點(diǎn),不適合應(yīng)用大面積損傷修復(fù),尤其不適合修復(fù)軸承位。而我們的材料可以“車銑刨磨”,且具備優(yōu)異的“退讓性”,不具備金屬疲勞磨損特性和塑性變形性,因此長(zhǎng)期使用過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生疲勞磨損、斷裂的情況,所以保證設(shè)備長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中,靜配合面之間不會(huì)因?yàn)槠谀p而產(chǎn)生間隙。
2. 比補(bǔ)焊技術(shù)更為安全可靠:傳統(tǒng)的補(bǔ)焊技術(shù)會(huì)對(duì)軸造成造成熱應(yīng)力集中,軸表面出現(xiàn)微小裂紋,軸承位的材料出現(xiàn)組織變化,退火等等不良因素,使軸本身發(fā)生彎曲變形,失去原有的韌性強(qiáng)度。其中熱應(yīng)力集中,微小裂紋會(huì)對(duì)軸后期使用過(guò)程中帶來(lái)巨大的安全隱患,很多重要設(shè)備的軸經(jīng)過(guò)補(bǔ)焊后均發(fā)生了彎曲或者斷裂。所以重要設(shè)備的軸,尤其是高速軸或者重載荷軸均不會(huì)采取焊接工藝處理。而我們的技術(shù)類似于冷焊技術(shù),在線修復(fù)過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生高溫,避免了補(bǔ)焊技術(shù)熱應(yīng)力集中的影響。